Muchas empresas del Reino Unido que importan alimentos de la Unión Europea tendrán que pagar un ‘impuesto Brexit’ especial que aumentará aún más los precios, especialmente en las tiendas más pequeñas como las tiendas de delicatessen, según las propuestas presentadas por el gobierno la semana pasada.
El cargo esperado de £ 43 por envío, descrito en un documento de consulta publicado por el Departamento de Agricultura, Alimentación y Asuntos Rurales (Defra), fue descrito por una figura decorativa de la industria el sábado como «el aguijón en la cola de una comida post-Brexit». régimen de inspección” que ya estaba alimentando la inflación.
Shane Brennan, director de la Cold Chain Federation, le dijo a la Observador«Este impuesto gubernamental para la importación de alimentos de Europa se suma a los costos de los veterinarios y los funcionarios de aduanas, así como al aumento de los costos de la cadena de suministro, todo como resultado de tratar de servir al Reino Unido después del Brexit. Cuarenta y tres libras no suena como mucho pero, dado que importamos miles de productos alimenticios a través de Dover todos los días, equivale a un impuesto fronterizo que le cuesta millones al Reino Unido. Es inevitable que estos costos se repercutan en los consumidores.
Fuentes de la industria dicen que están particularmente preocupados por los minoristas más pequeños en el Reino Unido, como tiendas de delicatessen y otras tiendas especializadas en alimentos que importan muchas pequeñas cantidades de artículos especiales de la UE, como jamón de Parma, quesos franceses o chocolates belgas.
En su documento de consulta para la industria, Defra admite que planea el nuevo esquema de cobro para «recuperar los costos de operar los puntos de control fronterizos administrados por el gobierno en Inglaterra», muchos de los cuales se construyeron poco después del Brexit para llevar a cabo un régimen de controles. sobre Bienes de Origen Vegetal y Animal que nunca entró en vigor debido a una serie de revocaciones gubernamentales.
En enero, el Observador reveló cómo el puesto de control fronterizo gigante de Sevington en Kent, cuya construcción costó más de £ 100 millones y fue diseñado para manejar 1,700 vehículos pesados, está casi vacío después de los giros en U. Ahora espera la adaptación con un costo adicional para el contribuyente para realizar el nuevo tipo de controles a partir de enero.
El impuesto Brexit afectará las importaciones de alimentos de la UE que ingresan al país a través de instalaciones administradas por el gobierno, como los puestos de control fronterizos de Dover, que manejan el 90% de las importaciones de alimentos del continente europeo. . La consulta indica claramente que los puertos comerciales tendrán libertad para determinar sus propios cargos.
El mes pasado, el Primer Ministro Rishi Sunak reunió a agricultores, productores de alimentos y líderes de algunos de los supermercados más grandes de Gran Bretaña para abordar la crisis de los precios de los alimentos en alza.
Los precios de alimentos y bebidas aumentaron más del 19% en el año hasta marzo, según muestran las cifras oficiales. Las cifras de la London School of Economics muestran que el Brexit le ha costado a cada hogar del Reino Unido £250 desde diciembre de 2019 debido al aumento de los precios de los alimentos.
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Brennan agregó: “La decisión de imponer una tarifa plana significa que una pequeña empresa que importe unas pocas cajas de jamón pagará la misma cantidad que una empresa multinacional que importe un camión de 40 toneladas de pollo. Esta política contribuirá al colapso de las operaciones de transporte de múltiples clientes y múltiples cargas de las que dependen las pequeñas empresas para atender a los clientes del Reino Unido.
Desde que el Reino Unido abandonó el mercado único y la unión aduanera, sus exportadores se han enfrentado a importantes costes adicionales y trámites burocráticos al intentar enviar mercancías a la UE. Muchas pequeñas empresas han renunciado por completo a exportar al mercado de la UE, mientras que otras han establecido depósitos en la UE para eludir los costos adicionales, el papeleo y las cargas fiscales que han afectado a sus clientes.
Los expertos de la industria dicen que los importadores del Reino Unido sentirán los mismos efectos negativos del Brexit cuando entren en vigor los aranceles de importación.
